Газобаллонное оборудование автомобиля Lexus.
ГБО - BRC предназначено для установки на транспортные средства и обеспечивает возможность работы двигателя автомобиля Lexus на сжиженном нефтяном газе.
Установка газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобиль Lexus сохраняет возможность полноценной работы двигателя Lexus на бензине.
Автомобиль Lexus с ГБО рассчитан на эксплуатацию в тех же условиях, что и базовый автомобиль Lexus, работающий на бензине.
Технические характеристики системы ГБО - BRC автомобиля Lexus
Показатели автомобиля Lexus, оснащенного ГБО - BRC:
- пассажировместимость автомобиля марки Lexus и допустимая масса перевозимого груза на 55 кг меньше, чем у базового автомобиля Lexus;
- максимальная скорость движения на горизонтальном участке ровного шоссе при полной массе автомобиля Lexus снижается менее, чем на 7%, по сравнению со скоростью аналогичного автомобиля Lexus, работающего на бензине;
- запас хода автомобиля Lexus на газе при штатной заправке газобаллонного оборудования автомобиля - не менее 400 км.
В состав ГБО - BRC автомобиля Lexus входят следующие основные агрегаты:
- редуктор-испаритель
- электромагнитный клапан газовый с фильтром
- электромагнитный клапан бензиновый
- смеситель газа
- газовый дозатор
- переключатель вида топлива
- выносное заправочное устройство
- газонепроницаемый кожух
- мультиклапан
- баллон автомобильный газовый
В комплект аппаратуры ГБО - BRC автомобиля Lexus входят также кронштейны, муфты конусные, гайки упорные и накидные, переходники, хомуты, газовые трубопроводы, рукава - газовый, бензиновый, водяной, штуцеры, ниппели, метизы и элементы крепежа.
Установка газового впрыска работает следующим образом:
%img src="http://www. sc-elpigaz. ru/sites/default/files/auto-www. tehnogas. ru-(
images
avtos
)-gbo_Lexus. jpg" /%Сжиженный нефтяной газ Lexus хранится в газовом баллоне 1, который заправляется газом через выносное заправочное устройство 4 (при необходимости применяется переходник). Мультиклапан 2 с газонепроницаемым кожухом крепится к фланцу баллона. От мультиклапана 2 газ поступает по газопроводу 3 к электромагнитному газовому клапану 5, установленному в подкапотном пространстве, и затем по газопроводу в редуктор-испаритель 6. Из редуктора газ поступает через дозатор газа 7 в смеситель 8, размещенный между корпусом карбюратора и корпусом дроссельных заслонок. Для прекращения подачи бензина в поплавковую камеру карбюратора, при работе на газовом топливе, в рукав, подающий топливо от бензонасоса, установлен электромагнитный бензиновый клапан 9.
