Обзор Lexus IS 2014
Lexus IS нового поколения подрос во всех направлениях. Отныне его габариты составляют 4665/1810/1430 миллиметров длина/ширина/высота соответственно, а колёсная база выросла до 2800 мм.
Дизайн
Экстерьер седана с индексом «IS» отличается оригинальностью и смелостью исполнения. Особенно необычно и свежо выглядит фронтальная часть автомобиля, получившая раскосые передние фары со светодиодами, широкий передний бампер и фирменную, напоминающую песочные часы решётку радиатора.
Внутренним убранством новый IS копирует седаны GS и ES. Нельзя не отметить появления в салоне новой мультимедийной системы, щитка приборов, нового рулевого колеса и позволяющих управлять климат-контролем регуляторов.
Отделка салона ожидаемо на высшем уровне. Установка тонких передних сидений позволила увеличить пространство для ног пассажиров заднего ряда.
Двигатели
В базовой комплектации седан оснащается 208-сильным бензиновым мотором объёмом 2,5 литра, который на некоторых рынках может быть заменён на 3,5-литровую «шестёрку» производительностью 250 сил. Обе установки работают в паре с «автоматом» на шесть передач.
Модернизированный IS доступен в 2-х вариантах — с задним и полным приводом. Кроме того, седан доступен с добавляющим стиля пакетом F Sport. Гибридная модификация Lexus IS с приставкой 300h оборудована «четырёхцилиндровиком» вместительностью 2,5 литра, электромотором, комплектом батарей и вариатором.
Комплектации и стоимость в России
Представительство японского бренда в России сообщает о возможности покинуть дилеров Лексус сидя за рулем третьего поколения спортивного седана IS 2014 модельного года. Для этого как минимум придется заплатить в рублях 1 миллион 377 тысяч.
Отечественным покупателям предлагаются две модели — IS 250 и, впервые для линейки «IS» гибридная версия 300h. Под капотом первого трудится 2,5-литровый 208-сильный силовой агрегат с шестью цилиндрами, работающий в паре с АКПП на шесть ступеней.
- IS 250 Comfort — 1,377,000 руб.
- IS 250 Executive — 1,538,000 руб.
- IS 250 Premium — 1,756,000 руб.
- IS 250 Luxury — 1,929,000 руб.
В базовой версии 17-дюймовые легкие диски, датчики парковки и биксеноновые фары, Executive добавляет кожу в салон и климат-контроль, для Premium предусмотрели натуральное дерево или бамбук в панель и на размер увеличенные диски колёс, а топовая Luxury может похвастаться контролем слепых зон, люком на крыше и всей светотехникой на экономичных светодиодах.
Любителей качественной музыки в топ-версии порадует именитое аудио от Mark Levinson с объёмным звуком из 15 динамиков, а любители индивидуальности смогут приобрести добавляющий спортивных акцентов в дизайне пакет «F Sport». Executive и Luxury со спортивным пакетом стоят 1,538,000 и 1,895,000 рублей соответственно.
Гибридная модель оснащена 223-сильной силовой установкой с совместной работой бензинового и электрического двигателей. Заявленный средний расход топлива начинается от 4,4 литра на 100 км.
- IS 300h Executive — 1,617,000 руб.
- IS 300h Luxury — 1,976,000 руб.
Бензиновый двигатель экономичного «гибрида» развивает 177 сил, а в качестве трансмиссии используется бесступенчатый вариатор.
Для сравнения — стоимость предыдущего поколения стартовала с отметки 1,545,000 рублей.
На февраль 2015 года стартовая цена составляет 1 миллион 813 тысяч рублей за версию ИС 250.
